Bestimmungshandbuch für Teleskopkrane

• Dies ist KEIN Kranhandel!
• This is NOT a crane trading site!
• Ceci n'est pas un site commercial! Je ne vends pas de grues!
• ¡Esto NO es un sitio comercial!
• Я не продую машины!
• 这不是商业网站！我不卖起重机！ ^[1]

Jetzt ebenfalls verfügbar: Kranlisten nach Herstellern.

Auswahlkriterien

Hersteller:	unbekannt Demag Gottwald Krupp Liebherr
Anzahl der Achsen:	unbekannt 2 3 4 5 6 7 8 9 10	Sie können mehr als einen Eintrag wählen, wenn Sie sich nicht sicher sind.
Achskonfiguration:	unbekannt 2 Achsen: 1+1 3 Achsen: 1+2 3 Achsen: 2+1 4 Achsen: 2+2 4 Achsen: 4 5 Achsen: 1+2+2 5 Achsen: 1+4 5 Achsen: 2+1+2 5 Achsen: 2+3 6 Achsen: 1+2+2+1 6 Achsen: 1+2+3 6 Achsen: 1+3+2 6 Achsen: 1+4+1 6 Achsen: 1+5 6 Achsen: 2+2+2 6 Achsen: 2+4 6 Achsen: 3+3 7 Achsen: 1+5+1 7 Achsen: 2+2+3 7 Achsen: 2+5 7 Achsen: 3+2+2 7 Achsen: 4+3 8 Achsen: 2+1+2+3 8 Achsen: 2+2+4 8 Achsen: 2+6 8 Achsen: 3+2+2+1 8 Achsen: 3+3+2 8 Achsen: 3+5 8 Achsen: 4+2+2 8 Achsen: 4+4 8 Achsen: 5+3 9 Achsen: 2+1+2+4 9 Achsen: 2+3+2+2 9 Achsen: 2+7 9 Achsen: 3+2+2+2 9 Achsen: 3+6 9 Achsen: 4+4+1 10 Achsen: 2+4+4 10 Achsen: 6+4	Die Zahlen gegeben an, in Gruppen zu jeweils wieviel Achsen die Räder angeordnet sind. Ein Abstand zwischen zwei Achsen, der deutlich größer als zwischen zwei direkt benachbarten Achsen ist, wird als „Trenner“ zwischen zwei Gruppen angesehen. Da dies nicht immer direkt bzw. eindeutig zu erkennen ist, können Sie auch hier mehr als einen Eintrag wählen.
Fahrerkabine:	unbekannt Demag 1960 (Faun) Demag 1975 (schmal) Demag 1985 Demag 1990 Demag 1995 Demag 2000 (Terex) Gottwald 1965 Gottwald 1975 Gottwald 1985 Gottwald MAN Krupp 1960 (Faun) Krupp 1970 Krupp 1980 Krupp 1985 Krupp 1985 (Gottwald) Krupp 1989 Krupp Einmann Liebherr 1970 Liebherr 1970 Tandem Liebherr 1970 vorl. Liebherr 1985 Liebherr 1985, mod. Liebherr 1990 Liebherr 1997/98, Typ 1 Liebherr 1997/98, Typ 2 Liebherr 2000, Typ 1 Liebherr 2000, Typ 2 Liebherr 2007	Eine bebilderte Übersicht über die verschiedenen Typen finde Sie im Anhang. Falls Sie sich nicht sicher sind, können Sie mehrere Angaben auswählen.
Kabine am Oberwagen:	Muß zum Transport nach hinten geklappt werden. Muß zum Transport nicht nach hinten geklappt werden. unbekannt.
Mastabspannung:	nicht vorhanden / unbekannt Mastabspannung (gerade, SL, TA) Y-Mastabspannung (SSL, TY, TY2, TY3) Derrickmast
Querschnitt des Auslegers:	unbekannt vier­eckig halb­rund (ge­kantet) halb­rund (ge­rundet) fünf­eckig sechs­eckig (unregelmäßig)	Falls Sie sich nicht sicher sind, können Sie mehrere Angaben auswählen.
Teleskop-Ausschübe:	unbekannt 1 2 3 4 5 6 7 8	Das erste, normalerweise lackierte Teil des Auslegers (das unmittelbar am Oberwagen befestigt ist) wird hierbei nicht mitgezählt. Falls Sie sich nicht sicher sind, können Sie mehrere Angaben auswählen.
Hubzylinder:	unbekannt 0 1 2	Hiermit sind die Hydraulikzylinder gemeint, die den Ausleger stützen. (Auch „Wippzylinder“ genannt.)
Form der Abstützung:	unbekannt rechtwinklig zum Unterwagen sternförmig K-förmig
Sonderbauformen:	Aufbau-Kran (Kran wird auf LKW-Fahrgestell montiert) Ausleger muß zum Transport demontiert werden Keine Fahrerkabine am Unterwagen / „City-Class“ Keine Kabine am Oberwagen Oberwagenkabine auf der rechten Seite Schmale Fahrerkabine am Unterwagen Wippzylinder nach hinten gerichtet

   

Mögliche Treffer

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• [1] Translation courtesy of DeHanCi