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MAN / Scheuerle TGX 41.680 / InterCombi – „Max Bögl“

Foto MAN / Scheuerle TGX 41.680 / InterCombi – „Max Bögl“
GrĂ¶ĂŸenvergleich

Foto MAN / Scheuerle TGX 41.680 / InterCombi – „Max Bögl“
Heckansicht der Zugmaschine

Foto MAN / Scheuerle TGX 41.680 / InterCombi – „Max Bögl“
Gekipptes Fahrerhaus mit Motornachbildung

Foto MAN / Scheuerle TGX 41.680 / InterCombi – „Max Bögl“
Rechte Seite

Foto MAN / Scheuerle TGX 41.680 / InterCombi – „Max Bögl“
Kombination mit Baggerbett

Foto MAN / Scheuerle TGX 41.680 / InterCombi – „Max Bögl“
Das Baggerbett kann zusÀtzlich verlÀngert werden

Foto MAN / Scheuerle TGX 41.680 / InterCombi – „Max Bögl“
Wird die Zugmaschine abgekoppelt, können StĂŒtzen am Schwanenhals des Aufliegers montiert werden

Foto MAN / Scheuerle TGX 41.680 / InterCombi – „Max Bögl“
Kombination mit Drehschemeln

Foto MAN / Scheuerle TGX 41.680 / InterCombi – „Max Bögl“
Deichsel und Hydraulik-Bedienpult des NachlÀufers

Foto MAN / Scheuerle TGX 41.680 / InterCombi – „Max Bögl“
Heck des NachlÀufers mit Hydraulikaggregat

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NachlÀufer-Kombination mit angedeuteter Ladung

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Beladung des Baggerbetts mit einem Liebherr R954C

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Fertig verladener Liebherr R954C. Die Scheuerle-Kombination ist um ein 5-Achs-Modul gekĂŒrzt.

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Heckansicht des Schwertransports

Foto MAN / Scheuerle TGX 41.680 / InterCombi – „Max Bögl“
Verschiedene Modelle in Max-Bögl-Farben

Foto MAN / Scheuerle TGX 41.680 / InterCombi – „Max Bögl“
Zwei verschiedene Generationen von MAN TGX Schwerlastzugmaschinen in „Max Bögl“-Farben