Bauma 2004

Halle B5 und Freigelände: Komatsu und Volvo


Großexponate bei Komatsu: PC750LC (links) und Muldenkipper HD605 (rechts)

Radlader WA700	Ohne Lenkrad: Das Cockpit des WA700

Komatsu Planierraupen D155AX (links) und D65PX mit GPS-Ausrüstung (rechts)

Volvo und Komatsu hatten im Wesentlichen wieder die Halle B5 unter sich aufgeteilt. Allerdings hatte Komatsu diesmal, im Gegensatz zu 2001, auf ein Außengelände verzichtet und konnte (oder wollte) sich daher diesmal nicht am „Elefantenrennen“ um das größte Ausstellungsstück beteiligen, in das man beim letzten Mal noch einen PC4000 geschickt hatte.
Dementsprechend waren der Größe der Exponante durch die Abmessungen der Halle natürliche Grenzen gesetzt und so waren die „Platzhirsche“ auf dem Komatsu-Stand „nur“ ein PC750LC, ein HD605 und ein WA700. Darüber hinaus hatte Komatsu es geschafft, einen recht repräsentativen Querschnitt durch die eigene Produktpalette in der Halle zu präsentieren. Dies reichte über mittelschwere Hydraulikbagger (z.B. PC450LC), Radlader (z.B. WA470) und Planierraupen (D65PX und D155AX) bis hin zu Minibaggern (z.B. PC09).
Da besonders kleine Minibagger wie besagter PC09 häufig bei Abbrucharbeiten im inneren von Gebäuden eingesetzt werden, hat sich Komatsu eine pfiffige Detaillösung ausgedacht: in den Löffelstiel wurde ein Abbruchhammer integriert, wodurch nun zwischen den Arbeitsgängen „Zertrümmern“ und „Schutt abräumen“ ohne größeren Werkzeugumbau gewechselt werden kann. Lediglich die Meißelspitze muß zum Baggern abgenommen werden.
Außerdem waren einige Sonderkonstruktionen, die sich bei den Maschinenbetreibern wachsender Beliebtheit erfreuen, ausgestellt. Unter anderem ein PC340NLC mit Longfrontausleger, ein Kurzheckbager PC228USLC und eine Planierraupe D65PX mit GPS-gesteuerter Niveauregulierung.

	Komatsu-Geräte PC09 mit integriertem Hammer (links), PC340NLC mit Abbruchausleger (unten links), PC450LC (unten), WA470 mit Holzgreifer (unten rechts) und Kurzheckbagger PC228USLC (rechts)


Volvo Grader G726B	Volvo L220E „belädt“ einen A30D	Volvo EC180B LC mit hydraulischem Verstellausleger	Volvo EC200B LC mit Fräse


Fast versteckt: Radlader L330E mit Steingabel und L180E Highlift	Volvos größter Bagger: EC460B LC

L120E mit Holzgreifer	Zweitgrößter Volvo-Dumper A35D

Volvo hatte in „seinem“ Teil der Halle einen kleine aber weit gestreute Mixtur der eigenen Produkte untergebracht. Unter anderem ein mittelgroßen Grader G726B, einige kleinere und mittelgroße Radlader (z.B. L220E), Dumper (z.B. A30D) und Hydraulikbagger (z.B. L180E LC).
Darüberhinaus hatte sich Volvo auf seinem großen Außenbereich einen umfassenden Vorführparcour gegönnt und präsentierte gleichzeitig zahlreiche weitere Geräte recht dicht gedrängt darum herum. Dazu gehörten u.a. der größte Radlader L330E, der mit einer Steingabel ausgerüstet, regelrecht hinter einem Findling verschwandt. Dicht daneben standen ein L180E Highlift, also ein Radlader mit Holzgreifer mit besonders hochreichender Kinematik, ein L150E, mit Standard-Schaufel und ein L120E mit Holzgreifer.
Von den zahlreichen gezeigten Hydraulikbaggern seihen hier nur der EC460B LC, der sich auf dem Vorführparcour fand sowie ein EC200B LC, der mit einer angebauten Fräse präsentiert wurde, genannt. Solche Fräse finden z.B. beim Abbau von Gestein oder oder beim Abbruch von starken Betonstrukturen Verwendung.

Zwischen die Stände von Volvo und Komatsu quetschten sich noch einige weitere, kleinere Stände wie z.B. der von Macmoter. Der italienische Hersteller zeigte neben einigen Kleinbaggern auch diesen Rohrleger PL200 in relativ ungewöhnlicher Bauart.

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